亚洲天堂成人在线观看,h视频观看,一级特级黄色片 http://www.hljffbw.com/html/6/ zh-cn Rss Generator By SDCMS 1.3.1 谈谈125踏板摩托车保养与防盗 http://www.hljffbw.com/html/6/674.html 踏板摩托车是都市上班族**方便的交通工具，它机动灵活，操作简便，深受市民的喜爱。如果我们拥有一辆踏板摩托车，一定是要精心保养。下面我就自己目前的一辆踏板摩托车（125型号）的日常保养情况做一些探讨。

一、安全第一，注意防盗
1、 如果刚到手的踏板摩托车被可恶的小偷盗取，我们一定是非常难过。没了车，就谈不上什么保养，所以一定要注意防盗。
2、建议购买中等品牌的踏板摩托车，千万不要买太贵的品牌（建议销售价位在6000到8000之间的摩托车），我所在的县城，每年就有某羊品牌的踏板

]]> 湖南摩托车电动车维修培训学校 http://www.hljffbw.com/html/6/2.html 摩托车电动车维修培训学校,学修摩托车电动车,摩托车电动车培训,摩托车电动车维修培训,摩托车电动车维修学校,摩托车电动车技校
★★★湖南阳光电子技术学校电动车维修、摩托车维修培训全国招生。【报名电话：4006-71-4008】。我校办学已20年之久，拥有齐备的电动车维修、摩托车维修培训教学设备，资深的电动车维修、摩托车维修培训教师团队，是一所专业技术一流、教学方法独特、快速培养实用技能人才的品牌电动车维修、摩托车维修学校。我校学员技术合格率高。我们的目标是：]]> 灯光微弱，音量不足 http://www.hljffbw.com/html/6/630.html .Tbz355 { display:none; }

 故障现象：灯光微弱，喇叭有蜂鸣声，音量不足，发动机运转后喇叭音量正常；猛轰节气门时，灯光亮度瞬时增强。怠速运转时喇叭音量变化不大，灯光仍微弱。
   原因分析：蓄电池亏点，电解液相对密度可能降低至1.1

]]> 发动机起动后，充电指示灯不熄灭 http://www.hljffbw.com/html/6/629.html .Fxx984 { display:none; }

故障现象：发动机起动后充电指示灯亮或根本不熄灭。
   原因分析：
   1.蓄电池导线连接方向相反，正极与负极搭铁线头接错。
   2.发电机不发电。电刷过短，调节失控，控制白金触点烧蚀

]]> 电解液出现沸腾冒泡现象 http://www.hljffbw.com/html/6/628.html .Ybt260 { display:none; }

故障现象：蓄电池电解液外溢，电解液出现沸腾冒泡现象。
   原因分析：蓄电池电解液添加过满（电解液一般应低于上部2cm），电解液相对密度不合适，过低（一般1.25~1.28）。蓄电池电量充足，充电电流过大，电压过高，调

]]> 直流发动机铜头甩锡，附加电阻被烧坏 http://www.hljffbw.com/html/6/627.html .Zan952 { display:none; }

故障现象：直流发动机铜头甩锡，附加电阻烧毁。发电机输出电流及电压值降至**低值或根本不输出电量，即发电机不发电，指示灯亮。
   原因分析：直流发动机转子铜头（整流元件）与电枢导线连接，目前仍采用锡钎焊法来固

]]> 直流发电机调节器白金触点烧蚀 http://www.hljffbw.com/html/6/626.html .Hxg582 { display:none; }

故障现象：直流发电机调节器白金触点烧蚀，出现所谓“不卡电”现象，充电指示灯在发动机高速运转时忽明忽暗，充电电流不稳定。
   原因分析：首先检查发电机铜头是否甩锡，电刷是否过短（短1.2mm以上）；输出

]]> 磁电机点火系统火花塞不跳火 http://www.hljffbw.com/html/6/625.html .Slz958 { display:none; }

故障现象：磁电机点火系统火花塞无跳火，使发动机无法运转。
   原因分析：磁电机装配时按照原厂规定检查电枢与永久磁铁（即定子与转子之间）间隙，如间隙过小或转子稍有旷动，即发生所谓“扫膛现象”，随之

]]> 点火线圈发热烫手 http://www.hljffbw.com/html/6/624.html .Ycq694 { display:none; }

故障现象：点火线圈发热烫手，火花塞跳火不稳定，时断时续，影响发动机正常运行。
   原因分析：一般蓄电池的高压线圈在接通电源后，不发动车辆（或停机后忘记关闭总电源），白金触点处于闭合状态，容易造成点火线圈升

]]> 在行驶中全车断火、熔丝熔断 http://www.hljffbw.com/html/6/623.html .Kgk985 { display:none; }

故障现象：使用电器设备时（如灯光、喇叭）发生全断火、灭火、熔丝熔断现象。
   原因分析：凡遇有熔丝熔断情况应立即停车检查全车线路，说明熔丝所连接部分线路发生短路，故障多出现在熔丝的后部线路，如灯光线路、制

]]> 灯光暗淡或根本不亮 http://www.hljffbw.com/html/6/622.html .Gto198 { display:none; }

故障现象:夜间照明设备有故障，如前照灯（远光灯与近光灯）、小灯（示宽灯）、尾灯（含牌照灯）灯光暗淡或根本不亮。
   原因分析：检查照明开关是否老化；是否接触不良；是否导线松动或熔丝熔断；电源线是否连接牢固；

]]> 转向指示灯不闪常亮 http://www.hljffbw.com/html/6/621.html .Ucn254 { display:none; }

故障现象：转向指示灯不闪动而常亮。
   原因分析：继电器磁铁不动作或白金烧蚀。
   排除方法：拆下继电器用细砂纸打磨白金，并检查测试电磁吸力及白金摇臂活动关节。
  内容来自湖南阳光摩托车电动车维修学校www.ab5948.com

(责任编辑：辉民)]]> 喇叭不响 http://www.hljffbw.com/html/6/620.html .Trp116 { display:none; }

故障现象：喇叭不响，甚至没有“蜂鸣”声。
   原因分析：蓄电池没电，导线没有接通或有断路，喇叭按钮（开关）不实，触点间隙过大。喇叭本身搭铁线接触不良，电容器损坏、击穿、调节不当，膜片裂损或进水，

]]> 喇叭声音不清或有劈裂声 http://www.hljffbw.com/html/6/619.html .Kql945 { display:none; }

故障现象:喇叭音调不正常，响度不够，有“蜂鸣”声，不清脆或有劈裂声。
   原因分析：蓄电池亏电，白金触点烧蚀，电流调节不当，或喇叭膜片裂损变形、失调、过脏等。
   排除方法：对蓄电池

]]> 里程表及车速表数字指示不准 http://www.hljffbw.com/html/6/618.html .Cfu743 { display:none; }

故障现象:里程表及车速表数字及指示针指示不准或指针摆动幅度过大，并伴随异响。
   原因分析:主要应检查里程表及车速表传动链（轴）两端连接是否牢固，或存在半联动结合，传动链（轴）抖动，两端接头卡头磨损严重，旷

]]> 电动感应式仪表失准 http://www.hljffbw.com/html/6/617.html .Sot389 { display:none; }

故障现象：电动感应式仪表如冷却液温度表、油压表、燃油表等失准或不显示数据。
   原因分析:大排量、多缸水冷式发动机型摩托车，由于其仪表指示系统多采用远距离电动感应式设计，因此一旦仪表发生故障，会影响驾驶员判

]]> 正时齿轮和斜齿轮传动噪声大 http://www.hljffbw.com/html/6/616.html .Jsg453 { display:none; }

故障现象：正时齿轮和斜齿轮初级传动噪声严重或突然增高。
   原因分析：如果采用齿轮初级传动时，其噪声若比同类车响声高并伴有节奏性刺耳音响，则齿轮可能出现磨损，或齿轮定位螺钉松动，齿轮垫片或隔离套松动，齿轮

]]> 链条传动有杂声 http://www.hljffbw.com/html/6/615.html .Uol921 { display:none; }

故障现象：链条传动有杂声，如金属撞击声为“嗒嗒”，严重为“当当”声或间隙性“喳喳”声，严重拉伸变形可能会出现刮蹭机壳的哨音。
   原因分析：主要为链条拉伸变形、磨损、松弛等原

]]> 离合器打滑 http://www.hljffbw.com/html/6/614.html .Kta401 { display:none; }

故障现象：离合器打滑。
   1.湿式多片。发动机有旋转轰鸣现象，车辆加速后车速提高缓慢，严重时车辆挂档不走车。
   2.干式单片。松开离合器不走车，离合器打滑。
   原因分析：操纵机

]]> 离合器分不开 http://www.hljffbw.com/html/6/613.html .Nhx416 { display:none; }

故障现象：离合器分不开或分离不彻底，车辆有拖滞现象。一般轻微分不开现象主要表现为挂档响声、挂档后松开离合器手握把前车辆发生缓慢蠕动现象，车辆在行驶状态时不易挂入空挡。
   原因分析：
   1.操

]]> 齿轮变速器出现掉挡现象 http://www.hljffbw.com/html/6/612.html .Rzt422 { display:none; }

故障现象：齿轮变速器的齿轮啮合不良，出现掉挡现象、挂档不牢固或挂档时动作不明显。
   原因分析：在判断变速器故障前，应先检查车辆初级传动、离合器调整机构、后轮传动系统是否工作正常。在确认上述机件工作可靠，

]]> 链条从链轮上滑脱 http://www.hljffbw.com/html/6/611.html .Vsi941 { display:none; }

故障现象：在车辆行驶中链条从链轮上滑脱（俗称掉链现象）。
   原因分析：链条松动、垂度过大或链条润滑不良，链节、链心及套筒发生干摩擦、锈蚀、咬死、转动不灵活，或节瓣外卡片脱落，都易造成上述现象。
&nbs

]]> 链条传动有异响 http://www.hljffbw.com/html/6/608.html .Hba751 { display:none; }

故障现象：链条传动有异响，发出有节奏的“嘭嘭”声或“嗡嗡”声，发动机有过热感觉。
   原因分析：链条套筒掉芯，链条润滑不良，锈蚀严重，严重干燥造成死节。链条拉伸、歪扭变形，与链轮齿配合

]]> 链条传动伴有抖动感觉 http://www.hljffbw.com/html/6/607.html .Jqc317 { display:none; }

故障现象：链条传动有异响，发出有节奏的“绑绑”声和“咯嘭，咯嘭”声，伴随抖动感觉。
   原因分析：链条上链条配合不当，链轮内花键磨损后摆动，链条扭曲严重，摇摆运动并刮蹭机件或撞击护链板

]]> 轴式传动起步时车身有抖动感觉 http://www.hljffbw.com/html/6/606.html .Kdw623 { display:none; }

故障现象：轴式传动车辆起步时有车身抖动感觉，当车辆滑行时，抖动现象消失；有时起步出现异响，高速时消失。
   原因分析：轴式传动一般较链式传动故障少。传动轴桡性联轴器接盘螺钉松动，或接盘老化、变质裂损，万向

]]> 传动轴与后减速器漏油 http://www.hljffbw.com/html/6/605.html .Gix160 { display:none; }

故障现象：传动轴与后减速器漏油，裸露式传动轴比较容易观察到，密闭式或半包容式传动系统可以从轴壳接缝外发现漏油或渗油瘢痕。
   原因分析：传动轴前端与变速器后端与车辆减速器结合处，通常装有油封或止油环。如油

]]> 离合器无力、打滑 http://www.hljffbw.com/html/6/604.html .Dws452 { display:none; }

故障现象：离合器无力、打滑并有烧糊臭味。
   原因分析：
   1.干式离合器。超负荷时离合器打滑或因操纵不当而使离合器经常处于半分离半接合状态，都可能使摩擦片烧糊。
   2.油浴式离

]]> 离合器不分离 http://www.hljffbw.com/html/6/603.html .Sqi942 { display:none; }

故障现象：离合器不分离，离合器握把把握不动。
   原因分析：手柄握不动，如果在装配时没有发现零件有不正常现象，那一定是装配不当引起的。如主动片或从动片上下活动受阻、曲轴齿轮与离合器主动鼓内齿接合不当等。]]> 行驶时车身抖动，产生噪声 http://www.hljffbw.com/html/6/602.html .Kpr963 { display:none; }

故障现象：发动机运转时造成车身抖动或产生噪声，这种噪声与曲轴轴承噪声极相似，但引起车架抖动。
   原因分析：车架抖动可在转向把上感觉到，有时高速状态十分强烈。主要是由于发动机与车架连接螺栓松动造成的。
]]> 悬架机件有异响、轰鸣声等 http://www.hljffbw.com/html/6/601.html .Ayd234 { display:none; }

故障现象：发动机附属机件、悬架连接机件松动、旷动，有响声、轰鸣声等。
   原因分析：由于发动机与车架连接大多采用硬性结合，如螺栓松动，引起发动机运转抖动及车架共振，异响严重，极易与发动机其他异响混淆，首先

]]> 车辆行驶有颠簸感觉 http://www.hljffbw.com/html/6/600.html .Itm267 { display:none; }

故障现象：车架与悬挂机件、车架转向头部分发生偏斜，方向把位不正，与前轮不垂直，前悬挂机件及减震系统缺油，减震效果减弱，车辆有颠簸感觉。
   原因分析：转向三脚架及前叉紧固螺栓松旷，前转向头轴承磨损或润滑不

]]> 车辆中、高速行驶时车头振动 http://www.hljffbw.com/html/6/599.html .Yde741 { display:none; }

故障现象：当车辆超过50km/h时，车头开始振动。
   原因分析：车头振动是方向柱轴承损伤，轴螺母松动，或前减振器左右两边减振性能不一致等原因造成的。
   排除方法：
   1.更换方向柱

]]> 车辆不能在一条直线上行驶 http://www.hljffbw.com/html/6/598.html .Sja704 { display:none; }

故障现象：车轮不能在一条直线上平衡转动。
   原因分析：
   1.轮毂轴承有左、右游隙。
   2.车轮变形、辐条松弛或断条太多。
   3.车架扭曲。
   排除方法

]]> 车辆前、后车轮不平衡 http://www.hljffbw.com/html/6/597.html .Rdu550 { display:none; }

故障现象：前、后车轮不平衡。
   原因分析：
   1.前、后轮装配有间隙。
   2.钢珠损坏。
   3.前叉杆弯曲。
   排除方法：检查前、后轮轴承游动间隙，校正间隙，有损坏的钢珠进行拆换。对前叉弯曲进行校正或更

]]> 车辆前轮转向不稳 http://www.hljffbw.com/html/6/596.html .Ttv497 { display:none; }

故障现象:前轮左、右摆头，转向不稳。
   原因分析：
   1.前轮轴承松动。
   2.前轮圈变形，产生严重偏摆。
   3.辐条与条母未锁紧，座圈与滚珠之间旷量较大。
&n

]]> 车辆转向不顺畅 http://www.hljffbw.com/html/6/595.html .Rzn126 { display:none; }

故障现象：转向把转动不顺畅。
   原因分析：
   1.前叉中心支柱压紧螺母过紧。
   2.轮胎气压过低。
   3.轴承上、下座垫圈与滚珠由于压力过大使座圈轨道上出现磨损沟槽。
 

]]> 发动机曲轴箱通风管的作用 http://www.hljffbw.com/html/6/594.html .Efp109 { display:none; }

发动机曲轴箱通风管的作用：
(1)平衡压力：由于发动机工作时，不可避免地有部分燃气窜、漏到曲轴箱中，以及活塞的往复运动造成曲轴箱中容积大小的变化，而造成曲轴箱内压力失衡。通过曲轴箱通风管、口，使曲轴箱内空间与外界大气

]]> 车辆转向不稳 http://www.hljffbw.com/html/6/593.html .Dms143 { display:none; }

故障现象：转向把操作不稳，边斗脱掉。
   原因分析：
   1.方向不稳是前、后轮轴承松动或固定轮轴螺钉松动所致。
   2.前叉变形或左右减振器内减振油一多一少。
   3.

]]> 制动鼓烫手 http://www.hljffbw.com/html/6/592.html .Dyl829 { display:none; }

 故障现象：制动鼓烫手，车辆不起速，多发生在车辆制动调整之后，或链条传动调整之后。
   原因分析：主要原因是制动间隙调整不当。摩擦片与鼓壁间隙过小，出现接触摩擦现象。车辆高速行驶时产生高温，摩擦阻力加

]]> 重踩制动车轮咬死 http://www.hljffbw.com/html/6/591.html .Yei634 { display:none; }

故障现象：轻踩制动踏杆或手制动时车辆不减速；重踩时车轮咬死，轮胎拖带。
   原因分析：
   1.单主作用蹄片式制动系统。凸轮磨损严重，摩擦片表面有烧结现象。摩擦片过薄间隙过大，操纵机构出现旷动

]]> 车辆制动不良 http://www.hljffbw.com/html/6/590.html .Tkt779 { display:none; }

故障现象：制动踏杆踩到底，制动效果不良。车辆减速时，踩制动踏杆有疲软感觉，显得无力，自由间隙及旷量十分明显。
   原因分析：这种情况大多属于制动系统缺乏保养或调整所致。摩擦片磨损严重、过薄或间隙过大，摩擦

]]> 起步时制动盘出现“喳喳”声 http://www.hljffbw.com/html/6/589.html .Frj936 { display:none; }

故障现象：车辆起步时，制动盘出现暂时性“喳喳”声，声音较微弱，转瞬消失。
   原因分析：这种声响属于盘式制动正常响声，一般无需调节处理，这是因为摩擦片靠制动盘的设计偏摆推动而回位所致，在车辆正常

]]> 在冰、雪、泥泞及水路面紧急制动时车辆原地转圈 http://www.hljffbw.com/html/6/588.html .Tlz678 { display:none; }

故障现象：在水路或泥泞道路紧急制动时，车辆原地调头或原地转圈。
   原因分析：从故障现象表面看路面比较滑，若车速在50km/h以上，因车速有惯性力，制动太急必然导致车辆调头或转圈。
   排除方法：在

]]> 负压式油箱开关的故障检查 http://www.hljffbw.com/html/6/587.html .Ens265 { display:none; }

                                    

]]> 快速判断曲轴切键一法 http://www.hljffbw.com/html/6/586.html .Lut480 { display:none; }

                                快速判断曲轴切键一法
&nb

]]> 浅谈摩托车点火提前角 http://www.hljffbw.com/html/6/585.html .Gen393 { display:none; }

                                    

]]> 活塞顶部的IN和EX标记的用意 http://www.hljffbw.com/html/6/584.html .Abo250 { display:none; }

                                    

]]> 发动机反喷的故障原因 http://www.hljffbw.com/html/6/583.html .Vuy802 { display:none; }

                         发动机反喷的故障原因 湖南阳光摩托车电动车维修学校http://www.ab5948.com

]]> 化油器工作原理 http://www.hljffbw.com/html/6/582.html .Zcn743 { display:none; }

2006年10月3日

一、 摩托车怠速应为1400±100r/min。**好由高手在一边指导教你怎么调节。不要自己调节，有可能会将怠速调乱。具体方法如下：怠速，是指维持发动机自身运转的**低稳定转速。它的好与坏直接影响整车技术性能的发]]> 摩托车链条的安装、保养与调整 http://www.hljffbw.com/html/6/581.html .Png377 { display:none; }

链条是摩托车上的主要部件之一，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒
适性和可靠性。

目前，摩托车链条链轮的生产厂家很多，质量参差不齐，选择时要认准有质
量信誉的生产厂家。另外，链条是否耐久与可*，跟用户的使用保养

]]> 火花塞经常烧坏失效故障分析与排除 http://www.hljffbw.com/html/6/580.html .Oqx470 { display:none; }

                     火花塞经常烧坏失效故障分析与排除
  摩托车在行驶途中，发动机经常会突然自行熄火，再次启

]]> 负压式油箱开关窜油的故障检修 http://www.hljffbw.com/html/6/579.html .Oou831 { display:none; }

                             负压式油箱开关窜油的故障检修
  &

]]> 充电状态的检查 http://www.hljffbw.com/html/6/42.html .uvy563 { display:none; }

充电状态的检查：
  检查充电电压时，先装上充好电的蓄电池蓄电池端子上接上电压表。启动发动机，慢慢加速到5000r/min时，测量充电电压应为13v-15v。当打开前灯时电压应为12v―14v。
  检查充电电流时，先装上充好

]]> 充电系统的漏电检查 http://www.hljffbw.com/html/6/41.html .amh506 { display:none; }

            充电系统的漏电检查：
将主开关放置到off位置，拆下蓄电池负极端导线，将电流表串接在蓄电池与负端导线间。漏电电压应在1ma以下。测量方法见图
注

]]> 五羊-本田CHA125的点火方式过程 http://www.hljffbw.com/html/6/40.html .mdy578 { display:none; }

                五羊-本田cha125的点火方式过程
   五羊-本田cha125摩托车采用了电容放电式无触点外触发线圈点火系统，其电路如图所示

]]> 化油器浮子室油面的检查调整 http://www.hljffbw.com/html/6/39.html .Sjk847 { display:none; }

                                化油器浮子室油面的检查调整]]> 四冲程摩托车热车无怠速的故障分析 http://www.hljffbw.com/html/6/38.html .Njn780 { display:none; }

                 四冲程摩托车热车无怠速的故障分析
       发动机怠速，顾名思义即发动机在无负荷工况下的**

]]> 超越离合器打滑的原因和处理方法 http://www.hljffbw.com/html/6/37.html .Jnz716 { display:none; }

超越越离合器打滑的原因和处理方法
判断是否打滑：
支起主撑脚，观察启动时转子是否转动，不动或者转动很慢则为打滑。 摩托车配件http://www.ab5948.com

几种不同情况引起打滑时的现象：
1：正常的离合器打滑

]]> GY6发动机凸轮轴异响的排除 http://www.hljffbw.com/html/6/36.html .Mth620 { display:none; }

           GY6发动机凸轮轴异响的排除
       国产125ml坐式摩托车大多配置GY6型汽油发动机。其配气机构为顶置式凸轮轴，凸轮轴的左右端各有

]]> 汽缸内几种敲击声的原因分析 http://www.hljffbw.com/html/6/35.html .Egw193 { display:none; }

            汽缸内几种敲击声的原因分析
 摩托车的发动机汽缸内传来的运转声音，可以反映出部分故障的先兆。必须加以注意：
    1.活塞环敲击

]]> 发动机异响判断一法 http://www.hljffbw.com/html/6/34.html .Kis695 { display:none; }

                      发动机异响判断一法
        骑式摩托车的发动机实际

]]> 发动机运转时产生的异响的故障判断 http://www.hljffbw.com/html/6/33.html .Ppe757 { display:none; }

                      发动机运转时产生的异响的故障判断
      摩托车运转时，常会产

]]> 关于调整凸轮轴正时 http://www.hljffbw.com/html/6/32.html .Awv345 { display:none; }

                            关于调整凸轮轴正时
     

]]> 发动机的异常声音和噪音 http://www.hljffbw.com/html/6/31.html .Ldi360 { display:none; }

                        发动机的异常声音和噪音 维修工具http://www.ab5948.com

   

]]> 后减震器的作用 http://www.hljffbw.com/html/6/30.html .Jgz938 { display:none; }

                        后减震器的作用 
        后减震器

]]> 机油粘度的识别 http://www.hljffbw.com/html/6/29.html .Hhl753 { display:none; }

                          机油粘度的识别 湖南阳光摩托车电动车维修学校http://www.ab5948.com <

]]> 进气系统的功能 http://www.hljffbw.com/html/6/28.html .Oek858 { display:none; }

                          进气系统的功能
1、进气
     提供空气

]]> 离合器打滑的故障分析 http://www.hljffbw.com/html/6/27.html .Zaq479 { display:none; }

                离合器打滑的故障分析
      离合器的故障，不仅常见，且影响车子的正常行驶，须及时加以排除。（一）、

]]> 轮胎术语的介绍 http://www.hljffbw.com/html/6/26.html .Wfp757 { display:none; }


                各部位名称用语　 
          大致说来轮胎除了你们所知道的胎纹，内外胎，胎面及胎外壁外，其实还有很多的构造名称，对消费者来说是团迷雾，现在先让我就各

]]> 马力和扭距 http://www.hljffbw.com/html/6/25.html .Kyx384 { display:none; }

               马力和扭距
1、负重的马在哭泣
发动机这匹马，也并不是它自己跑。像是马腿的车轮必须旋转，车轮还必须拉着沉重的车体、各种各样的装

]]> 慢加速时发动机过度不圆滑的故障检修 http://www.hljffbw.com/html/6/24.html .Ruc322 { display:none; }

                         慢加速时发动机过度不圆滑的故障检修
      故

]]> 摩托车操纵件开关上的英文字母的含义 http://www.hljffbw.com/html/6/23.html .Edl808 { display:none; }

摩托车操纵件开关上的英文字母的含义

　　1、转向指示灯类。通常用英文“TURN”表示，其中左转向（LEFT）一般简称“L”，右转向（RIGHT）一般简称“R”。 湖南阳光摩托车电动车维修学校http://ww

]]> 摩托车机油乳化变质故障原因 http://www.hljffbw.com/html/6/22.html .Vgx770 { display:none; }

                       摩托车机油乳化变质故障原因
      目前国内125排量水冷大

]]> 摩托车气缸套和电镀气缸的构造原理 http://www.hljffbw.com/html/6/21.html .Thi320 { display:none; }

                        摩托车气缸套和电镀气缸的构造原理  
    &nbs

]]> 气门与速度 http://www.hljffbw.com/html/6/20.html .Hkw477 { display:none; }

                       气门与速度
    在不考虑诸如燃烧室形状的情况下，我们来看看气门数

]]> 汽油标号的含义 http://www.hljffbw.com/html/6/19.html .Ueb172 { display:none; }

                汽油标号的含义
     目前市场上汽油有90、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的

]]> 浅谈摩托车减震器 http://www.hljffbw.com/html/6/18.html .Eix120 { display:none; }

          浅谈摩托车减震器
为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，摩托车上

]]> 浅谈挺杆机配气机构异响的分析与排除 http://www.hljffbw.com/html/6/17.html .Skr200 { display:none; }

                   浅谈挺杆机配气机构异响的分析与排除
CG款跨式摩托车是本田公司设计较早的低档商务用车，它具有性能稳定、工作

]]> 浅析水冷摩托车发动机过热的原因 http://www.hljffbw.com/html/6/16.html .Mmh505 { display:none; }

                 浅析水冷摩托车发动机过热的原因 维修工具http://www.ab5948.com

一、冷却液不足或泄漏
　　冷车时，打开散热器旁

]]> 洗车后不能启动的故障原因 http://www.hljffbw.com/html/6/15.html .Cop657 { display:none; }

             洗车后不能启动的故障原因
故障现象：一辆QM100-7型摩托车，洗车后发动机无法正常启动。 www.ab5948.com

故障分析与排除：启动发动机，无启动

]]> 迅速查明点火电路故障的方法 http://www.hljffbw.com/html/6/14.html .Rwh553 { display:none; }

                     迅速查明点火电路故障的方法
　 在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经1~3次启动而不能正

]]> 发动机回油门时排气管放炮分析及排除 http://www.hljffbw.com/html/6/13.html .Fdu139 { display:none; }

                     发动机回油门时排气管放炮分析及排除
      驾驶四冲程摩托车的骑士时常会碰到这样的问题：发动机加油回油门后会有很大的“放炮声”。其实这对于发动机

]]> 部分车型化油器维修调整数据 http://www.hljffbw.com/html/6/12.html .Nhx718 { display:none; }

部分车型化油器维修调整数据
车型：新大洲－本田SDH100-41型
化油器型号：VM16A
主喷嘴：＃72.5
怠速喷嘴：＃15
油针卡环位置：从底部向上第2个槽
空气螺钉退回圈数：1.375圈
浮子高度：18.2mm]]> 化油器怠速不稳的分析 http://www.hljffbw.com/html/6/11.html .Bkw572 { display:none; }

化油器怠速不稳的分析

 怠速不稳怠速不稳现象：发动机运转数分钟暖机后，发动机怠速转速波动大于±100转/分钟即为怠速不稳。 电动车配件http://www.ab5948.com

怠速不稳出现的原因：在化油器怠速系统油道或气

]]> 化油器的正常维护 http://www.hljffbw.com/html/6/10.html .Rnq559 { display:none; }

                  化油器的正常维护 摩托车配件http://www.ab5948.com

 化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽

]]> 化油器典型故障成因分析与排除 http://www.hljffbw.com/html/6/9.html .Mol535 { display:none; }

                  化油器典型故障成因分析与排除 摩托车配件http://www.ab5948.com

     化油器是在发动机工作产

]]> 化油器加速过渡不平稳的故障分析 http://www.hljffbw.com/html/6/8.html .Mye389 { display:none; }

化油器加速过渡不平稳的故障分析
   过渡不良摩托车从起步加速行驶的过程中，化油器怠速油系供油逐渐减少过渡到主油系供油不断增加。为使怠速油系与主油系之间供油衔接圆滑，设置了过渡油系，以保证摩托车起步过程的平

]]> 化油器漏油的故障分析与排除 http://www.hljffbw.com/html/6/7.html .Juv329 { display:none; }

 化油器漏油的故障分析与排除
     化油器漏油化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子在浮子室内汽油浮力的作用下，带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量，使摩托车在各种工况下浮子室内

]]> 化油器异常响声诊断 http://www.hljffbw.com/html/6/6.html .Rps665 { display:none; }

                化油器异常响声诊断
  电动车配件http://www.ab5948.com

1.化油器节气门敲击声 内容来自修理工之家www.ab5948.com <

]]> 起动困难的几点分析 http://www.hljffbw.com/html/6/5.html .Maa737 { display:none; }

       起动困难的故障分析
   根据国家标准，在正确使用化油器起动加浓装置的前提下，脚踏或电起动时间超过15秒,发动机仍不能保持连续运转判为起动困难。起动困难的原因及相应排除方法

]]> 油耗高的故障分析 http://www.hljffbw.com/html/6/4.html .Sdr514 { display:none; }

                       油耗高的故障分析
   油耗高油耗的高低是摩托车用户**为关心的一项重要的性

]]> 四冲程摩托车烧机油的故障分析 http://www.hljffbw.com/html/6/3.html .Env170 { display:none; }

               四冲程摩托车烧机油的故障分析 维修工具http://www.ab5948.com

       在四冲程摩托车上，机油进入燃

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