快遞員培訓(xùn)學(xué)校網(wǎng)認(rèn)為，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速以及信息現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)逐漸替代了實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)，成為了人們生活中必不可少的一部分。通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)物人們可以秦松滿足自己日常所需，而且種類非常的豐富，是很多人購(gòu)物的首選，在省錢(qián)的同時(shí)，又節(jié)約了時(shí)間。伴隨著網(wǎng)購(gòu)行業(yè)的發(fā)展，快遞也呈現(xiàn)一種飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，迅速成為了人們生活中緊密相關(guān)的一部分。但是 近這幾年，因?yàn)橐l(fā)展綠色化快遞，而且快遞包裝成本也在增加，讓快遞行業(yè)的毛利潤(rùn)越來(lái)越少，不得已很多企業(yè)已經(jīng)不單單從事快遞工作，更多的是開(kāi)始進(jìn)軍新零售來(lái)獲得更多的利潤(rùn)。 無(wú)論是 早的線上電商渠道“順豐優(yōu)選”，仍是急速擴(kuò)張后又消聲匿跡的線下便利店“嘿客”，快遞企業(yè)對(duì)零售的測(cè)驗(yàn)已不止一次。不過(guò)，揭露數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2013年到2015年，順豐商業(yè)板塊虧損累計(jì)高達(dá)16億元。 考慮到能夠與線下配送網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，然后節(jié)省本錢(qián)，快遞企業(yè)喜愛(ài)選擇社區(qū)便利店。為此，圓通開(kāi)設(shè)了“媽媽菁選”，百世推出百世鄰里，它們一起的特征就是支撐消費(fèi)者線上下單，快遞配送到家。此外，快遞公司也在測(cè)驗(yàn)可由配送員獨(dú)立“搞定”的無(wú)人貨架，順豐的無(wú)人貨架“豐e足食”上一年11月份正式上線，由順豐配送員擔(dān)任“架長(zhǎng)”及時(shí)補(bǔ)貨；中通則在本年2月份與考拉便利達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作，進(jìn)入無(wú)人貨架“戰(zhàn)場(chǎng)”。 從順豐之前的“試水”狀況來(lái)看，快遞企業(yè)進(jìn)軍零售業(yè)，面對(duì)的困難并不少，但為何它們還在一再布局？ 從深層次講，目前快遞業(yè)開(kāi)展高度依靠電商。有數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，每年70%左右的快遞包裹由電商事務(wù)發(fā)生，由此帶來(lái)的同質(zhì)化競(jìng)賽導(dǎo)致快遞企業(yè)毛利率不斷下降。商場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，快遞職業(yè)毛利率現(xiàn)已從2007年的30%下滑到目前的5%。因而，快遞公司燃眉之急要尋求新的贏利點(diǎn)，以應(yīng)對(duì)職業(yè)“下半場(chǎng)”競(jìng)賽。
快遞員培訓(xùn)學(xué)校網(wǎng)認(rèn)為，現(xiàn)在越來(lái)越多的快遞企業(yè)開(kāi)始涉足零售行業(yè)，這是目前應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)和壓力，擴(kuò)大市場(chǎng)影響力的一個(gè)有效措施。同時(shí)這也讓新物流的概念應(yīng)運(yùn)而生。通過(guò)現(xiàn)在技術(shù)的進(jìn)步，行業(yè)發(fā)展中有越來(lái)越多的大數(shù)據(jù)和人工智能，在物流和快遞行業(yè)中發(fā)揮著巨大的作用，能夠給快遞行業(yè)帶來(lái)巨大的改變，促進(jìn)快遞與零售的共同發(fā)展。進(jìn)入到新零售時(shí)代以后，消費(fèi)者更加看重的是線上和線下的結(jié)合，也會(huì)讓物流的配送之間朝著分倉(cāng)與配送相結(jié)合的方式發(fā)展，新零售將會(huì)是用戶對(duì)快遞行業(yè)滿意度影響的一個(gè)方面。
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