吸、排气阀组是压缩机内重要的部件之一。它直接影响到压缩机的制冷量、功率消耗和机器的正常运转。吸、排气阀组常见的问题是；阀片的磨损和破碎以及阀座上的阀线擦伤和损坏，弹簧或阀片的弹性失效等。
　　
　　1．阀片的修理
　　
　　阀片的密封面稍微不严，或有微小的斑点时，可用汽油沈净放在铸铁平板或玻璃板上，根据阀片的不平整程度度决定粗磨或细磨米选择研磨剂。粗磨时可用氧化铝系的单晶刚玉磨粉(180#～230#)和n15机械油调合成稀糊状的研磨剂。粗磨后可用研磨膏或煤油作研磨剂进行细磨，研磨时必须保持水平，用力均匀，路线按8字形轨迹移动，如图所示。磨光后用煤油清洗干净，与内、外阀座组合，用煤油注入阀片的通道处，试验阀座圈与阀片的密封性，3--5min内不应有油滴从密封线处漏出，技术哦、即说明阀片与内、外阀座的密封良好。
　　
　　2．内、外阀座的修理
　　
　　内、外阀座的密封面，如有斑点或轻微的拉痕时，可置于平板或玻璃板上涂上研磨剂进行研磨修复。
　　
　　内、外阀座的密封面，允许深度为1mm，当磨损量达0.3mm以上或密封面有较深的伤痕，无法用研磨方法消除时，应用车削方法修复。如果遇剑阀线缺口，可用焊补方法解决。
　　
　　焊补系用锡、铋合金焊条加焊接剂（浓盐酸和锌），侄被焊处先用丙酮洗涤数次，然后涂上焊接剂，用电烙铁将锡、铋合金焊条，焊接在需要焊补的部位上。凡经过焊补的地方，往往焊料堆积，毛刺也多，因此必须加工和研磨，直到零件达到加工要求为止。
　　
　　阀座的阀线经多次乍削、磨削及研磨后，其阀片升程要改变。因此，对其他相邻的零件要作相应的调整。

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