就这一点看，与迄今为止的对邻频道频率指配的处理方法没有什么区别。重要的只是信号要比邻频道强．否则就会出现接收干扰。另一种情况是，如果频率规划允许，模似信号可以仍然占用原来位置和带宽(9kHz或l0kHz)，而DRM信号占用相邻的频带(9kHz或10kHz)，经同一部发射机发射。甚至数字信号也可以处于与模拟信道不相邻的信道，经周一部发射机发射。不过，这时候要考虑天线的带宽。

　　在接收地点．如果两个使用相同频率的模拟电台的电波都能到达，接收机中就会出现干扰。如果一个模拟信号和一个数字信号在同一个频道发射，数字信号在模拟接收时听起来是强的噪声，因为数字信号是被编码的。当两种信号都利用天波传播时，DRM信号的噪声在模拟接收肘衰落波动，这与接收相同频率的模拟电台相同。只要数字信号有足够的信噪比，解码能达到够用的误码率，模拟信号对数字信号就没有影响。只要信噪比足够大．无差错接收或几乎无差错接收是可能的。然而如果信噪比太低，数字信号就要中断。一个数字信号应该在一个理想的模拟信号已经表现为很坏或不可用的情况下才出现这样的中断。

　　在数字接收时，只要信噪比是足够的．得到的节目质量总是一样的好，而没有任何干扰噪声从扬声器发出。即对于DRM信号的接收，接收机只存在两种状态：接收或者不接收，也就是说，除非信号低到不再能够被DRM接收机解码。

　　接收机干脆保持静音。当人们处于两个使用相同频率的发射台之间，而对这两个电台都喜欢收听，这时要由接收机本身决定：它总是接收信噪比更好，也就是信号更强的电台，而如果两个信号大致一样强，则不能够对两个信号同时解码，如果两个DRM信号在时间上同时到达并且传送同样的节目，那么就会相互加强并解码，例如单频网(SFN)或者称同步网就是这种情况，这是我们所希望的。

　　在当前准予使用的AM广播频段的带宽9kHz或l0kHz之内，在理想条件下可传输的 大数据率为25kB/s。在这样的数据处理能力下，用MPEG4 AAC和带宽扩展工具SBR，可以得到的音频质量只能与单声道的FM广播质量相比美。DRM也有使用足够的比特率(大约48kB/s)用于立体声发射的工作模式，但是这种模式需要比9kHz或l0kHz大的带宽（18kHz或20kHz）。这意味着，在必须遵守现有的频率间隔的情况下，DRM虽然也能进行立体声发射，但不能达到全立体声的音频质量。如果目前在AM波段的频率间隔将来也许完全或部分改变的话．宽带模式可以进一步带来相对的质量改善。事实上所有这些可能性都已包含进首批投放市场的接收机中，这样，听众将来就可享受立体声传输质量或更好的数据服务。

　　借助DRM可以传送包含有视频信号的纯粹的数据包，可以在接收端用一个解码器再进行解码。关键的问题是图像所需的数据率很高。DRM在很窄的频带中传送活动图像看来是有问题的。

　　DRM系统在传送声音信号的同时，也可以传送详尽的文本信息。在实施DRM系统的初期．发射机可以附加传送它的电台名称等信息，如同在FM广播中RDS或RBDS那样。将来也有可能在发射音频节目的同时附加传送其他文本信息或者图片。然而耍注意的是，大的文本或大的数据量不得不以音频质量受影响为代价。

　　与模拟信号一样，DRM信号在室内也可以接收，只要信号电平足够大，确保，数字信号解码所需要的信噪比。在室内的信噪比在很大程度上取决于房屋的结构，在远离窗户的钢筋混凝土结构的室内，与接收模拟信号一样，～般来说接收效果较差。

　　而汽车中接收没有任何问题。不论模拟还是数字，除了信噪比外，影响接收还有另外一个因素：多普勒效应。因为在汽车上的接收机与汽车一起相对于发射台移动。然而普通汽车在车速不到200km/h的情况下，产生的多普勒频移很小，不会对接收质量产生影响。在AM波段，多普勒效应的影响主要来源于电离层的移动，而不是汽车移动。

　　有大量的可能性会导致DRM信号的中断。对于无干扰的DRM信号接收来说，首先需要足够好的信噪比；第二，由于短波衰落引起的时延应处于符号的保护间隔之内；第三，多普勒效应处于允许的限度之内。这三种容限的特有门限取决于各种DRM模式。DRM有一种强壮模式，抗干扰能力要比其他模式强，然而一般适用的是在上述三种因素中，容限值越大，数据处理能力越低，结果是可传输的信号频谱也低。

　　一般情况下DRM信号对干扰的敏感性比模拟信号低，也就是说它的抗干扰能力强。然而这也取决于使用的DRM发射模式。当模拟信号越来越弱，直到它 后完全消失的时候，数字信号总是一直保持几乎没有干扰，直到超如了相应的门限接收机就切换到静音。

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